首末班時(shí)間調(diào)整 部分線(xiàn)路臨時(shí)改道 
今日起公交線(xiàn)路有變化  
 
 
 
 
市民有序上車(chē) 
 
　　□記者　　周 琦/文   姚建平/圖
　　為了進(jìn)一步優(yōu)化公交線(xiàn)路，方便群眾出行，市公交公司廣泛聽(tīng)取意見(jiàn)、多方調(diào)研、反復(fù)論證，今日起對(duì)部分公交線(xiàn)路的車(chē)型、班次、線(xiàn)路進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，重點(diǎn)解決市民反映較強(qiáng)烈的高峰時(shí)段乘車(chē)難和新湖村公交通達(dá)問(wèn)題，以及玖龍橋改建工程實(shí)施后部分公交線(xiàn)路改道通行問(wèn)題。

　　203路公交“塊頭”變大

　　10輛大容量公交車(chē)“上崗”

　　在上次投放14輛天然氣公交車(chē)的基礎(chǔ)上，市公交公司此次再投放10輛大容量天然氣公交車(chē)用于203路（港區(qū)~太倉(cāng)車(chē)站）的運(yùn)營(yíng)。“203路是熱點(diǎn)線(xiàn)路，特別是早晚高峰時(shí)段，有時(shí)候乘客往往擠不上車(chē)?！笔泄还鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示，大容量公交車(chē)的投運(yùn)就是為了解決這一問(wèn)題。據(jù)介紹，新增的10輛大容量天然氣公交車(chē)全部投放于203路，替換原有車(chē)型，該線(xiàn)原14輛公交車(chē)總數(shù)不變（10輛核載85人的大容量天然氣公交車(chē)和4輛核載65人的大客車(chē)），也就是說(shuō)大容量天然氣公交車(chē)每車(chē)每班可多載20人。

　　“203路是目前太倉(cāng)所有公交線(xiàn)路中客流量最大的班線(xiàn)，大容量天然氣車(chē)型的投放能有效緩解該路線(xiàn)的客運(yùn)壓力，再加上前期213路港區(qū)快線(xiàn)公交的開(kāi)通，高峰時(shí)段市民乘車(chē)難的問(wèn)題將逐步得到解決?！笔泄还鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示，調(diào)整后，203路公交車(chē)的班次、間隔時(shí)間也將有所變化，每天為14車(chē)43班，間隔時(shí)間高峰時(shí)段10~15分鐘，平峰時(shí)段20分鐘，車(chē)站發(fā)車(chē)時(shí)間首班為6：00，末班為18：30，港區(qū)發(fā)車(chē)時(shí)間首班為5：40，末班為17：30，市民可根據(jù)自身情況搭乘。

　　“大容量天然氣公交車(chē)使用的是綠色能源，每百公里可節(jié)省燃料25%~30%，這也意味著天然氣公交車(chē)每百公里可節(jié)約費(fèi)用20~30元?！痹撓嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示，如果全市公交車(chē)都改成天然氣公交車(chē)，那一年節(jié)約的費(fèi)用將非?？捎^?！半S著這批大容量天然氣公交車(chē)的投放，在市民公交出行時(shí)的安全性、舒適性、環(huán)保性等方面又邁進(jìn)了一大步?！睋?jù)悉，市公交公司還將試推行“按站停靠”的新規(guī)定，進(jìn)一步優(yōu)化市民的出行環(huán)境。

　　201路高峰時(shí)段增開(kāi)班次

　　310路增開(kāi)早晚加班班次

　　為了緩解高峰時(shí)段上班難和上學(xué)難的現(xiàn)狀，201路（弇山園~瀏河車(chē)站）增加了班次?！?01路將在早晚高峰時(shí)段各增開(kāi)1個(gè)班次，確保高峰時(shí)段的班次間隔時(shí)間為10分鐘，逐步緩解高峰時(shí)段市民乘車(chē)難的問(wèn)題?！笔泄还鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示，增加班次后，201路公交為12車(chē)57班，間隔時(shí)間高峰時(shí)段10分鐘，平峰時(shí)段15~20分鐘。瀏河發(fā)車(chē)時(shí)間首班為5：40，末班為18：00，弇山園發(fā)車(chē)時(shí)間首班為6：00，末班為18：45。

　　與201路不同，310路（雙鳳~新湖）公交線(xiàn)路則既增加班次，又延伸線(xiàn)路，進(jìn)一步解決學(xué)生上學(xué)問(wèn)題。“310路在非雙休、節(jié)假日增開(kāi)早晚加班班次（新湖6：35，雙鳳17：00)，全天雙向8個(gè)班次繞行新湖村。同時(shí)，我們還調(diào)整部分班次時(shí)間，調(diào)整后310路公交為2車(chē)9班，新湖發(fā)車(chē)時(shí)間首班為6：30，末班為17：00，雙鳳發(fā)車(chē)時(shí)間首班為7：15，末班為17：30?！痹撠?fù)責(zé)人表示，310路公交調(diào)整后將解決新湖村的公交通達(dá)問(wèn)題，方便村民出行，調(diào)整后的班次時(shí)間也將更契合雙鳳中學(xué)學(xué)生的作息時(shí)間，方便學(xué)生乘車(chē)。

　　人民路改造10條線(xiàn)路調(diào)整

　　科教新城公交首末站將投運(yùn)

　　受玖龍橋改建工程的影響，公交209路（朝陽(yáng)路車(chē)站~港區(qū)）、302路（瀏河~港區(qū)）將調(diào)整線(xiàn)路走向?！?09路和302路將改走南環(huán)路~濱江大道~濱海路~協(xié)鑫路~浮瀏公路，改道后不經(jīng)過(guò)玖龍大道上的玖龍生活區(qū)站點(diǎn)，乘客可至南環(huán)路上的玖龍生活區(qū)站點(diǎn)乘坐209路和302路公交車(chē)，且改道沿途以305路公交站點(diǎn)上下客?！笔泄还鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　因人民路（新華路~上海路段）道路改造，今日起，途徑該路段的10條公交線(xiàn)路（105路、109路、111路、112路、115路、201路、210路、100路、127路、212路）臨時(shí)改道，按照“原行駛線(xiàn)路~人民路~新華東路~府南街~上海路~原行駛線(xiàn)路”行駛?！案牡榔陂g這10條線(xiàn)路暫不經(jīng)過(guò)恒發(fā)珠寶、南洋廣場(chǎng)上海路站點(diǎn)，屆時(shí)將在新華東路移動(dòng)公司附近設(shè)臨時(shí)站牌，市民可選擇在臨時(shí)站點(diǎn)上下客。待施工完成后，立刻恢復(fù)原有線(xiàn)路營(yíng)運(yùn)?！痹撠?fù)責(zé)人表示。

　　據(jù)悉，科教新城公交首末站已建成并即將投入使用。該公交首末站位于江申大道靠近太倉(cāng)高級(jí)中學(xué)西門(mén)處，主要用于改善科教新城公交出行環(huán)境。