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張兆東在檢測(cè)橋吊電氣設(shè)備。
張兆東善于鉆研、愛(ài)好革新,10年間為公司節(jié)省近千萬(wàn)成本
□本報(bào)記者 劉少樹(shù) 文/圖
在太倉(cāng)國(guó)際集裝箱碼頭有限責(zé)任公司,張兆東是公司碼頭“巨無(wú)霸”設(shè)備的電氣主修,作為“金牌技師”,他兢兢業(yè)業(yè),恪盡職守,提升了公司100多臺(tái)大型設(shè)備綜合利用率,確保了碼頭優(yōu)質(zhì)高效作業(yè)。
善鉆研>>>
練就“金牌”技術(shù)
善于鉆研,運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決不少生產(chǎn)中的技術(shù)難題。2006年,張兆東作為一名大型設(shè)備電氣主修進(jìn)入太倉(cāng)國(guó)際集裝箱碼頭工作,他遇到的第一個(gè)“攔路虎”就是公司有8臺(tái)新輪胎式集裝箱龍門(mén)起重機(jī)存在“點(diǎn)動(dòng)對(duì)箱”困難,即起重機(jī)在吊運(yùn)集裝箱時(shí),由于無(wú)法精確到位,需要頻繁剎車(chē),從而造成起重機(jī)制動(dòng)器因?yàn)槟p經(jīng)常需要更換或解體檢修,僅更換一套震動(dòng)器就需2.5萬(wàn)元,而解體維修需要一天時(shí)間。他仔細(xì)查看大型機(jī)械維修記錄,認(rèn)真研究故障可能發(fā)生的原因,通過(guò)近兩個(gè)月的努力,不僅解決了這一難題,還延長(zhǎng)了起重機(jī)制動(dòng)器摩擦片壽命一倍以上。
“金牌”技術(shù)并非浪得虛名。2006年,張兆東獲江蘇省港口電動(dòng)裝卸維修競(jìng)賽第七名;2012年獲“姑蘇高技能重點(diǎn)人才”稱號(hào);2015年獲“蘇州市勞動(dòng)模范”稱號(hào)。
好革新>>>
創(chuàng)下“金牌”效益
“大型設(shè)備電氣升級(jí)換代快, 新設(shè)備功能結(jié)構(gòu)越來(lái)越復(fù)雜,作為大型設(shè)備電氣主修,需要不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)、獲取新技術(shù),以便讓老設(shè)備延長(zhǎng)使用壽命。”張兆東說(shuō)道。
針對(duì)公司6臺(tái)門(mén)機(jī)在木材作業(yè)中起升鋼絲繩容易跳槽而受到損壞,他組織實(shí)施了改造,在起升鋼絲繩卷筒上加裝鋼絲繩防跳槽和松繩裝置,并在程序中添加連鎖保護(hù)。改造后,其故障率下降87.5%。張兆東還先后負(fù)責(zé)了6臺(tái)門(mén)機(jī)的紅外線防撞裝置和門(mén)機(jī)大車(chē)夾輪器改造,大大提高了設(shè)備的安全性能,提高了設(shè)備的防臺(tái)風(fēng)級(jí)別。同時(shí),對(duì)公司碼頭老舊的1至4號(hào)門(mén)機(jī)的旋轉(zhuǎn)制動(dòng)器系統(tǒng)以及系統(tǒng)變頻進(jìn)行成功改造,提高老設(shè)備利用率;對(duì)大型設(shè)備上的投光燈進(jìn)行改造,改造后節(jié)能達(dá)50%以上……
在工作中,張兆東和同事根據(jù)設(shè)備運(yùn)行存在的實(shí)際問(wèn)題,采用先進(jìn)技術(shù)對(duì)其改造,10年間為公司節(jié)約近千萬(wàn)元成本。
求上進(jìn)>>>
增添“金牌”成色
一旦設(shè)備出現(xiàn)電氣故障,需要隨叫隨到,全天候緊急維修。2014年春節(jié)期間,公司碼頭4號(hào)岸橋出現(xiàn)故障引起設(shè)備停機(jī),聯(lián)系廠家售后服務(wù),被告知春節(jié)假期過(guò)后才能修理,但是碼頭裝卸任務(wù)很緊,為盡快恢復(fù)生產(chǎn),張兆東和同事們放棄休假,查閱資料、制定維修方案并實(shí)施維修,通過(guò)一晝夜的努力,更換了一批相關(guān)元器件,解除了故障,恢復(fù)了生產(chǎn)。
張兆東利用專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技術(shù)經(jīng)驗(yàn),提前做好各種故障預(yù)案,找到最佳、最快的解決方法;在設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng)中,及時(shí)查找發(fā)現(xiàn)和排除設(shè)備的缺陷和隱患,提高設(shè)備綜合利用率,確保設(shè)備安全高效運(yùn)行;作為公司技術(shù)骨干,他言傳身教認(rèn)真做好“傳、幫、帶”工作,為企業(yè)帶出了一批設(shè)備維修人員。


